Инструкция По Выгрузке Вагонов Электро Погрузчиком' title='Инструкция По Выгрузке Вагонов Электро Погрузчиком' />Норма времени на выгрузку 1 т будет зависеть от состава. Независимо от того, будут поступать на склад специализированные вагоны или нет,. Рабочие инструкции водителя погрузчика. Рактеристики указанных погрузчиков необходимы для выполнения курсовой и. Технология выгрузки насыпных грузов из вагонов. Вагоны к местам погрузки и выгрузки грузов должны подаваться и убираться в. При перемещении груза на вилах погрузчика груз не должен выходить за. Водитель погрузчика. Автопогрузчик сложное техническое устройство, являющееся источником повышенной опасности. Вождение погрузчика сопряжено с риском для жизни. Опасности подвергаются как сам водитель погрузчика, так и люди, находящиеся рядом. Большую часть подобных проблем позволит устранить квалифицированное и грамотное обучение на курсах водителя погрузчика. Специфика профессии заключается в интенсивной работе, которая потребует большого запаса выносливости, физической силы, хорошо развитого оперативного мышления, хорошей зрительно моторной координации, хорошего зрения, точного линейного и объемного глазомера, хорошего слуха и гибкого распределения внимания. Полезныестатьи Занятия по вождению автопогрузчика Водитель погрузчика долженуметьуверенноуправлятьавтопогрузчиком в разныхусловиях, при необходимостипроизвеститекущийремонтмеханизмов. Водитель погрузчика должензнатьправиладорожногодвижения правилатехническогообслуживания элементарныесведенияпоэлектротехнике правиладвиженияповнутризаводскойтерритории и при работе в закрытомпомещении. Удостоверение и права на погрузчиквыдаютсяпослесдачиэкзамена на вождение погрузчика при соблюдениивсехтребований. Специфика профессии водитель погрузчика. Для того, чтобыпредприятиеработалослаженно и быстро, на складахиспользуютсяавтопогрузчики. Для того, чтобыиметьдоступ на работу с такимимашинами, необходимызнания и практическиенавыки, а такжесоответствующеесвидетельство. Киевскаяморскаяшколапредлагаетвашемувниманиюобучающиекурсыпоподготовкеводителей погрузчика. Есливырешилобратиться к нам, то вам гарантированнодадут все необходимыезнания, а ваш профессиональныйуровеньстанетзначительновыше. Звонитепотелефонамнашейшколы для записи на обучающийкурс 5. Обязанности водителя погрузчика. Водитель автопогрузчика долженуправлять грузозахватной техникой, куда входят такие работы как погрузка продуктов производства в машины или вагоны выгрузка различной продукции из грузовых машин. Также важно, чтобы управление автопогрузчиком могло выполняться в различных условиях на строительных складах, в супермаркетах, на производстве, на открытых и закрытых площадках. Водитель погрузчика долженуметь обслуживать вверенную ему технику, проводить текущийремонт и ее настройку. Также в круг обязанностей водителя погрузчика входит ответственность за целостность и сохранность обрабатываемых грузов. Опасна ли профессия водителя погрузчика Поскольку работа водителя сопряжена с сложным техническим устройством автопогрузчиком, то считается сопряженной с риском для жизни. Незнание правил работы на погрузчике может привести к опасным ситуациям на производстве. Причем пострадать может не только сам водитель, но и работники, которые его окружают. Поэтому важно при обучении серьезно подойти к безопасности труда и соблюдению ее правил. В чем специфика профессии водителя погрузчика Интенсивная работа и постоянное внимание основные специфические черты этой профессии. Вся сложность заключается не только в знании электротехники, физики и механики, но и в высокой физической выносливости, отличной реакции и умении точно оценивать координаты в пространстве. Кроме того, хорошее зрение, слух и умение распределить свое внимание на несколько объектов одновременно, являются обязательными характеристиками профессионального водителя погрузчика. Где получитьпрофессию водителя погрузчика В Киевскойморскойшколеобучают профессии водителя погрузчика и дают при этом все необходимыезнания. Классификация грузов, принцип работы, особенности и устройство погрузчиков, обязателенкурсзанятийпоохране труда и безопаснойэксплуатации погрузчика. А такжемножествопрактическихзанятийповождению автопогрузчика. Технология погрузочно разгрузочных и транспортно складских работ с пакетами Склад и техника. Ю. Полярин, к. т. Подъмно транспортные машины и приспособления. Технология погрузочно разгрузочных и транспортно складских ПРТС работ на складах определяет порядок и последовательность выполнения операций по погрузке, выгрузке, транспортировке и складированию пакетов, используемые технические средства, а также устанавливает требования по охране труда. Технологию ПРТС работ удобно рассмотреть на примере пакетов, сформированных на стандартных плоских поддонах размерами 8. ГОСТ 9. 07. 88. 5 рис. Требования к пакетам сформулированы в ГОСТ 2. Пакетированию на поддонах подлежат грузы в транспортной таре или без нее, имеющие стабильную правильную геометрическую форму, не меняющуюся в процессе пакетирования, складирования и транспортировки. Необходимую прочность обвязки пакета на плоских поддонах обеспечивают средства скрепления грузов упаковочная стальная и полимерная ленты, стальная проволока, усадочная и растягивающаяся пленки, клей и т. Способы крепления пакетов в железнодорожных вагонах должны соответствовать ГОСТ 2. При двухъярусном размещении пакетов в крытых вагонах рекомендуется формировать пакет со следующими параметрами при одноярусном размещении высота, включая поддон, 1. При проведении ПРТС работ применяют в крытых вагонах электропогрузчики грузоподъемностью 1,0. Погрузчики оборудуют штатными вилами, приспособлением для бокового перемещения, а при необходимости и специальными грузозахватными приспособлениями для операций с рулонами, бочками и т. На загрузке автофургонов длиной свыше 4,0 м и грузоподъемностью до 8,0 т дополнительно используют ручные гидравлические или электрические самоходные тележки, штабелеры. Чтобы обеспечить возможность въезда погрузчика в автофургон или вагон при несовпадении высоты рампы склада с уровнем пола кузова или вагона, может использоваться переходной трап пандус. Из вспомогательного оборудования используют лом, молоток, средства для крепления пакетов в вагонах, соответствующие требованиям ГОСТ 2. Выгрузка пакетов из транспортных средств. Выгрузку пакетов из вагонов и формирование штабеля проводит бригада в составе двух трех человек двух водителей погрузчиков и при необходимости одного рабочего для выполнения вспомогательных операций. Вагон подают к месту проведения грузовых операций и затормаживают башмаками. Для въезда погрузчика внутрь вагона укладывают трап. После открытия двери вагона рабочий удаляет средства крепления и при заполнении свободного объема в междверном пространстве отдельными штучными грузами формирует из них пакеты на порожних поддонах по схемам укладки груза. Пакеты выгружают в такой последовательности сориентировав вилы погрузчика при необходимости с помощью приспособлений, следует ввести их в проемы поддона и плавно подъехать к пакету до упора в его торец приподнять пакет и наклонить грузоподъемную раму назад транспортировать взятый на вилы пакет в склад на высоте не более 3. При штабелировании пакетов внутри помещения на пол необходимо соблюдать следующие требования пакеты укладывают в штабель прямой кладки до трех ярусов по высоте, с уступами и смещением к центру штабеля при высоте более трех ярусов рис. Длина штабеля определяется местными условиями укладка в штабель деформированных пакетов не допускается в зависимости от степени деформации пакеты необходимо исправлять или переформировывать высота штабеля определяется исходя из условий максимального использования высоты секции склада, технологии хранения, с учетом прочности тары и допустимой нагрузки на пол склада расстояние от верха штабеля до светильников на складе должно составлять не менее 5. Пакеты на складе размещают по заранее разработанным схемам складирования с учетом наиболее рационального использования складской площади, удобства использования средств механизации при выполнении складских операций в соответствии с требованиями действующих стандартов и местных отраслевых нормативных актов. Карьера Политика В Симс 3. Автофургоны разгружают с заездом в них по переходному трапу погрузчика, тележки или штабелера. Пакетированный груз, поступивший в крупнотоннажных контейнерах, разгружают с помощью ручных гидравлических или электрических тележек или со стола платформы. Снятый с контейнеровоза контейнер разгружается с заездом погрузчика внутрь контейнера или с помощью тележки. Порядок разборки штабеля и отгрузки продукции потребителю. Разборку штабеля и погрузку пакетов в транспортные средства выполняет бригада из двух трех человек двух водителей погрузчиков и при необходимости одного рабочего для выполнения вспомогательных операций. При отгрузке пакетов железнодорожным транспортом режим перевозки устанавливается согласно Правилам перевозки грузов в зависимости от вида груза, продолжительности нахождения его в пути следования и времени года. Вагон подают к месту проведения грузовых операций, затормаживают башмаками, для въезда погрузчика укладывают трап. Вагоны, подаваемые под погрузку, должны быть технически исправными и очищенными внутри и снаружи. При погрузке в крытый вагон объемом 1. В междверном пространстве вагона пакеты размещают с отступлением от дверей не менее 2. В случае загрузки междверного пространства вагона пакетами разной высоты пакеты меньшей высоты устанавливают в нижний ярус. Погрузку пакетов в рефрижераторные вагоны проводят при опущенных напольных решетках. Число загружаемых пакетов зависит от грузоподъемности, погрузочного объема рефрижераторного вагона и массы пакетов. Пакеты в вагонах крепят таким образом, чтобы предотвратить их смещение и падение при транспортировке. Для этого средства крепления пакетов в вагонах должны соответствовать требованиям ГОСТ 2. Для максимального использования грузоподъемности вагонов и обеспечения устойчивости штабелей свободный объем в междверном пространстве вагона допускается заполнять отдельными единицами груза в количестве, кратном числу отдельных мест в пакете. При перевозке пакетов автомобильным транспортом используют универсальные бортовые автомобили и специализированные автомобили самопогрузчики, автофургоны, автопоезда. При отгрузке пакетов в контейнерах используют полуприцепы контейнеровозы соответствующей грузоподъемности. Пакеты в кузове автомобиля и контейнерах устанавливают, как правило, в один ярус. Пакеты с легкими грузами могут быть установлены в два яруса при условии обеспечения их сохранности в процессе перевозки. К перевозке их следует принимать после внешнего осмотра, без их разборки. Универсальные бортовые автомобили и автопоезда обычно загружают со стороны бортов, что не вызывает особых сложностей, если высота рампы находится ниже или на уровне настила кузова. Пакеты устанавливают погрузчиком с рампы непосредственно в кузов, при этом загрузка проводится с перестановкой автомобиля загружаемой стороной кузова к фронту работ. Кузова крытых автомобилей грузоподъемностью 8,0 т и более, а также крупнотоннажные контейнеры загружают с въездом погрузчика в кузов или контейнер. Для обеспечения возможности въезда погрузчика в фургон или контейнер с рампы можно использовать переходной трап при условии, что его уклон не превышает 7. С помощью одного погрузчика пакеты устанавливают на край стола платформы. Другим погрузчиком, перемещающимся по рампе или перекидному пандусу, пакеты перегружают в кузов или контейнер. Допускается подъем погрузчика на рампу другим грузоподъемным средством. Для загрузки автофургонов грузоподъемностью до 8,0 т или крупнотоннажных контейнеров рекомендуется использовать гидравлические или электрические тележки. Организация работ по охране труда. Этому вопросу, к сожалению, далеко не всегда уделяют нужное внимание, и совершенно напрасно, ведь проведение ПРТС работ строго регламентировано СНи. П Ш 4 8. 0 Правила производства и приемки работ. Техника безопасности, а также внутриведомственными и другими нормативными документами, содержащими требования по технике безопасности. Перед началом работ оформляют акт наряд на их выполнение.