Центральный Замок Tiger Cdl Инструкция По Установке' title='Центральный Замок Tiger Cdl Инструкция По Установке' />Установка центрального замка на автомобиль своими руками. Приятно иметь возможность разблокировать и заблокировать двери с брелока, а не с помощью ключа. Простой центральный замок имеет ограниченную ценность, так как занимает небольшое место в автомобиле. Возможность удалнно открывать или закрывать двери машины  большое преимущество, которого многие старые автомобили лишены. Установка центрального замка не требует значительных затрат. Однако, для того чтобы его смонтировать, нужно продемонстрировать ловкость в работе следует заметить, что схема такого устройства довольно проста. Если вы сможете уделить установке несколько часов своего времени, это стоит того, чтобы взяться за работу. Определить, какой тип центрального замка установлен на автомашине. Особое внимание при установке следует уделить способу подключения. Устанавливаю центральный замок на сенс. Установка центрального замка ланос сенс. ЛША МАСТЕР. Купить Центральный замок Tiger CDL с гарантией 3 мес по низкой цене. Есть видео обзор, отзывы 4. Есть желание установить на классику центральный замок, но не совсем понимаю, как им пользоваться, если нет пульта Характеристики и описание комплекта центрального замка Tiger CDL 5 пр. Инструкция по установке. Как производится установка центрального замка автомобиля своими руками Рассмотрим, где находится в автомашине центральный замок, из чего. Как установить центральный замок, чтобы автомобиль понимал вас с. Подключите провода к блоку согласно тому, как указано в инструкции. В противном случае, чтобы не потерять свои нервы, лучше установить систему в сервисных мастерских. Если же вы решили, что подключение своими руками вам под силу, изучите следующие рекомендации. Важные параметры и функции центрального замка. Центральный замок, или система централизованной блокировки замков автомобиля, является вспомогательным устройством транспортного средства, одной из составляющих системы комфорта. Его наличие приносит удобство, потому что нажатием одной кнопки на пульте дистанционного управления вы сможете без ключа разблокировать все двери автомобиля. Для чего ещ служит центральный замок. В настоящее время, кроме открывания дверей, с помощью этой системы активируется открытие закрытие багажника, крышка топливного бака и люка на крыше. В автомобиле, который оснащн электрическими стеклоподъмниками, также может использоваться дистанционное управление центрального замка. Схема центрального замка довольно проста. Система объединяет в себе входные датчики используются концевые выключатели дверей и микропереключатели, которые находятся в конструкции замка блок управления центральным замком исполнительные устройства называемые также активатор или актуатор. Принцип работы ЦЗСигналы от переключателя подаются на электронный блок управления, который, в свою очередь, перенаправляет их на блок управления центральным замком. Дальше сигнал проходит в блоки управления дверей, где формируется управление воздействия на исполнительные устройства замка двери. На основании полученных сигналов блоки управления дверей активируют активатор представляет собой электрический двигатель постоянного тока 1. В, который объединн с простым редуктором. Перед тем как приступить к работе. Перед началом установки системы нужно как следует подготовиться купить сам механизм приобрести необходимый инструмент. Покупка центрального замка. Вы можете купить необходимую систему, которую устанавливает производитель в версиях с центральным замком, то есть оригинальный механизм. Однако это самый дорогой способ. Модификации обойдутся значительно дешевле, однако найти набор необходимых деталей иногда очень сложно. Вот почему большинство автолюбителей, которые хотят установить центральный замок, используют универсальные наборы. Вы можете купить их в специализированных магазинах или совершить интернет покупку. Большинство таких комплектов состоит из набора проводов, контроллера, кабелей и крепежей. В более сложных наборах также можете найти пульт управления. Центральный замок, как правило, бывает двух типов механический электронный. Механический активируется поворотом ключа в двери водителя, а электронный  нажатием соответствующей кнопки на пульте дистанционного управления. Кроме повышения комфорта, подключение центрального замка к сигнализации удвоит безопасность вашего автомобиля. Необходимый инструмент. Принимая во внимание решение об установке центрального замка, необходимо иметь следующий набор инструментов собственно, сам автомобиль система централизованной блокировки замков, в состав которой входит блок управления центральным замком и исполнительное устройство активатор медные двухжильные провода длиной 34 метра прочие инструменты, такие как крестовая отвртка, небольшая плоская, изоляционная лента, клещи для резки кабелей, гаечные ключи, плоскогубцы, сврла и дрель, тиски и другое. Первый этап. 1. Демонтаж дверных панелей. Для начала нужно снять обивку двери и пылезащитные шторы с каждой двери. Бланк Удостоверения Участника Боевых Действий. Перед этим следует отсоединить клеммы от аккумулятора для собственной безопасности. Демонтировать дверные панели довольно простая задача  отвинтите 4 винта под полкой. Теперь вам нужно удалить рукоятку. Дальше можно аккуратно удалить обивку. Вспомните о трх защлках, расположенных на краю замка. У двери есть пластмассовый винт, который необходимо открутить. Затем выверните винты, расположенные в обивку под рулевым колесом первый слева, а другой на правой стороне. Выбираем место для установки. Чтобы выбрать подходящее место, где находится центральный замок для установки, нужно брать во внимание расположение внутренностей стеклоподъмников. Не исключено, что понадобится изготовить отдельный кронштейн для крепления. Опытные мастера подсказывают, что левый нижний угол  это самое лучшее место для установки, ведь при опускании стекла последнее не будет задевать замок и мешать его работе. Установка активатора. Активаторы замка устанавливаются отдельно на каждую дверь. Для этого необходимо просверлить дополнительные отверстия и закрепить их саморезами. Аналогично проделываем установку для каждой двери. Закрепление активатора к тяге замка. Из установочного комплекта зажимами нужно закрепить каждый активатор к двери. Очень часто центральный замок имеет большое усилие, который должен приложить активатор для открытия двери. Поскольку ход тяги исполнительного устройства больше, чем тяги замка, нужно совместить центр хода обеих тяг. Дальше от активаторов устанавливаем фиксаторы на тяги ручного блока замка. Такую работу нужно выполнить с каждой отдельной дверью автомобиля. Во время подключения исполнительных устройств нужно проверять проводку на проводимость тока. Если отверстие в тяге ЦЗ больше чем нужно, можно воспользоваться пластиковой втулкой, которая уменьшит его размер до необходимой величины. Протягивание проводов. Четыре провода, которые идут от каждого активатора два к нему, и два на кузов автомобиля, можно прикрепить с помощью пластиковых хомутов. Такая работа выполняется индивидуально для каждого отдельного транспортного средства. Можно использовать существующие отверстия либо же просверлить свои. Не рекомендуется прокладывать провода в нижней части двери, где чаще всего скапливается влага. В проблемной зоне прокладки  пром между кузовом и дверью автомобиля  лучше использовать проходную резиновую трубку, которая защитит проводку от изломов и перетирания. На видео  установка ЦЗ на автомобиль Второй этап. Снимаем приборную панель. Чтобы упростить работу по прокладке проводов, лучше приборную панель снять полностью. Для этого необходимо проткнуть точки, которые находятся рядом с шурупами крепления передней панели. Найдите место прохождения проводов под торпедой и в бардачке. Именно через них и будут проложены провода. Демонтаж старых проводов. На этом этапе работы нужно убрать старые провода стеклоподъмников и проложить новые. Дальше следует подключить их к приводу. Подключение проводов активатора. Вместе с подключением проводов активатора нужно их изолировать и проложить внутри двери. Чтобы они были закреплены, их лучше закрепить к конструкции двери с помощью той же изоленты. Прокладывание проводов. После проделанной работы нужно протолкнуть провода с одной стороны под приборную панель, с другой стороны  в бардачок. Такая работа не всегда может получиться с первого раза, именно на этом этапе нужно показать сноровку и ловкость. Установка проходной трубки. Установить проходную трубку в стойку с обеих сторон можно с помощью отвртки. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить саму резиновую трубку. Подключение проводов к разъму. Дальше к разъму крепится предохранитель и соединяется с блоком питания центрального замка. Вс это устанавливается под торпедо. Подключение провода ЦЗ к корпусу. Минусовый провод центрального замка нужно подключить к корпусу автомобиля. Плюсовой провод подключается к предохранителю. Проверка работоспособности ЦЗ.